Larry Carlton L7V CAR New Gen

Una chitarra elegante, con qualche riserva

La Larry Carlton L7V CAR New Gen è una chitarra elettrica a doppia spalla mancante, proposta in rosso mela caramellata e con componenti metalliche dorate. L'aspetto è uno dei suoi punti forti: la finitura è stata giudicata molto bella e ben eseguita, con vernice uniforme e bordatura precisa. Anche la qualità delle meccaniche ha ricevuto un riscontro positivo.

La costruzione abbina un corpo in mogano a un top in acero. Il manico, anch'esso in mogano, è incollato al corpo; la tastiera è in ebano, con intarsi a corona bianco perlato. La scala misura 629 mm, pari a 24,75 pollici, mentre il capotasto è largo 43 mm ed è realizzato in materiale Graftech TUSQ XL. La tastiera ha un raggio di 305 mm e ospita 22 tasti di dimensione medio-grande.

Manico e suonabilità

Il profilo del manico è stato descritto come sottile, simile a quello di alcune chitarre Epiphone. La tastiera offre una sensazione convenzionale, senza caratteristiche particolarmente sorprendenti, ma è stata giudicata valida. Un proprietario la considera molto vicina a quella della Epiphone Standard '60, acquistata da lui a un prezzo inferiore. È un confronto soggettivo, ma aiuta a inquadrare l'esperienza: qui non si segnala una tastiera che cambi radicalmente il modo di suonare, quanto piuttosto una soluzione familiare e funzionale.

Il controllo dei tasti ha raccolto impressioni favorevoli: non sono state riferite note spente e la precisione della lavorazione è stata giudicata buona. Anche la regolazione ricevuta in fabbrica è stata apprezzata in una delle esperienze d'uso, con uno strumento pronto da collegare e suonare. Questi riscontri positivi, tuttavia, non coincidono con tutti i casi: le segnalazioni sull'elettronica e sulle manopole suggeriscono una certa variabilità tra esemplari.

Due P90 e controlli completi

La dotazione prevede due pickup C Vintage P90 a bobina singola. I controlli comprendono due manopole del volume e due del tono; queste ultime hanno una funzione a pressione ed estrazione che consente la separazione della bobina. Il selettore è a levetta, con tre posizioni. Non è presente un tremolo, e nella confezione non sono incluse né una custodia rigida né una custodia morbida.

Il carattere sonoro è stato riconosciuto come quello tipico dei P90, ma le valutazioni raccolte sono meno entusiastiche sulla resa dei pickup. In particolare, un utilizzatore li ha trovati poco equilibrati tra loro. Il pickup al ponte, secondo la stessa impressione, ha un livello d'uscita contenuto e un suono poco ruvido, pur contribuendo a un sustain notevole. Un altro giudizio descrive il suono come piuttosto sottile, soprattutto nella posizione al ponte, senza però considerarlo sorprendente per questa configurazione.

Il sustain è invece uno degli aspetti più convincenti riportati sullo strumento. Chi cerca un suono P90 con maggiore incisività o una risposta più vicina a modelli Gibson o Epiphone potrebbe valutare la sostituzione dei pickup, tenendo presente che si tratta di un intervento aggiuntivo e non di una necessità universale. Le preferenze timbriche variano, ma i commenti disponibili indicano che l'equilibrio tra le due posizioni merita una prova diretta prima dell'acquisto.

Il controllo qualità è il punto da verificare

Le criticità più concrete riguardano l'elettronica. Sono stati segnalati un potenziometro del volume inizialmente inattivo, che ha ripreso a funzionare dopo essere stato ruotato ripetutamente, e un potenziometro del tono del pickup al ponte che non funzionava. In quest'ultimo caso, il proprietario ha fatto sostituire il componente e ha chiesto al liutaio di intervenire anche su parte del circuito, giudicato economico nella realizzazione. Sono state inoltre notate manopole del volume e del tono leggermente inclinate.

Un'altra segnalazione riguarda la rottura del cantino dopo pochi secondi dall'inizio dell'uso, risolta sostituendo le corde. Un singolo episodio non consente di stabilire una tendenza, ma, insieme ai problemi dei potenziometri, rende prudente controllare con attenzione lo strumento appena ricevuto: funzionamento di tutti i comandi, posizione delle manopole e condizioni delle corde. Le recensioni disponibili comprendono anche un esemplare con finitura molto curata e regolazione di fabbrica apprezzata, quindi le esperienze non sono uniformi.

Verdetto e rapporto qualità-prezzo

La Larry Carlton L7V CAR New Gen convince per l'estetica, la finitura e il sustain, e offre materiali e caratteristiche tecniche ben definite. I limiti emersi riguardano soprattutto la resa non sempre equilibrata dei pickup e la possibile necessità di intervenire sull'elettronica.

La scelta dipende quindi dall'esemplare e dal suono cercato. Conviene provarla, verificare ogni potenziometro e ascoltare con attenzione il pickup al ponte prima di decidere. Se il controllo è a posto e il timbro P90 corrisponde alle proprie preferenze, può essere una chitarra piacevole e ben rifinita. Le segnalazioni sui componenti elettrici, però, impediscono di considerare trascurabile il controllo qualità.