Gretsch EMTC JET Baritone IMPRL

Una baritonale dall'aspetto curato

La Gretsch EMTC JET Baritone IMPRL è una chitarra baritonale dal colore Imperial Stain, con corpo in mogano dotato di camere interne e tavola in acero. Il manico avvitato è anch'esso in acero, mentre la tastiera è in palissandro. L'estetica è uno degli aspetti che colpiscono subito: la finitura marrone, il battipenna nero in plexiglass e gli inserti madreperlati Neo-Classic Thumbnail danno allo strumento una presenza riconoscibile. Da questo punto di vista, il riscontro ricevuto è positivo: la chitarra viene descritta come molto bella.

La scala misura 756 mm, pari a 29,75 pollici, una lunghezza pensata per l'impostazione baritonale. La tastiera ha raggio di 305 mm, cioè 12 pollici, e ospita 22 tasti medio-jumbo. Il profilo del manico è a C, con larghezza al capotasto di 42,86 mm. Il capotasto è realizzato in Graph Tech NuBone. Sono specifiche che definiscono un'impostazione concreta, ma da sole non permettono di stabilire quanto lo strumento risulti comodo: il feedback disponibile non approfondisce la sensazione al manico o la facilità nei passaggi lungo la tastiera.

Configurazione elettrica e dotazione

La parte elettronica si basa su due pickup a doppia bobina PureVolt Twin Six, uno al manico e uno al ponte. Il volume è master ed è dotato di un circuito di compensazione degli acuti. I due controlli di tono sono separati, con il primo assegnato al pickup al manico e il secondo a quello al ponte. Entrambi integrano una funzione a pressione ed estrazione che divide le bobine, permettendo di passare a una timbrica più vicina a quella di una singola bobina. Il selettore offre tre posizioni.

Chi ha provato lo strumento apprezza la presenza della divisione delle bobine su entrambi i pickup. Nel suo caso, tuttavia, il suono con le bobine divise è risultato persino preferibile a quello dei pickup usati nella configurazione completa. È un giudizio soggettivo, non una misura della risposta dello strumento, ma indica che la versatilità prevista sulla carta non ha compensato una resa di base percepita come piatta, fredda e poco dinamica.

Il ponte è una cordiera Adjusto-Matic, mentre le meccaniche sono chiuse e pressofuse. Le parti metalliche hanno finitura nichelata. Le corde montate in fabbrica sono in acciaio rivestito di nichel, con scalatura da.013 a.065, adatta a una configurazione baritonale. Non sono inclusi né una custodia rigida né una custodia morbida. La confezione comprende un solo pezzo.

I problemi emersi durante la prova

Il resoconto d'uso segnala due inconvenienti che incidono direttamente sull'affidabilità dello strumento. Durante l'accordatura, una delle meccaniche avrebbe compiuto oltre mezzo giro a vuoto. In seguito, la corda di Si ha iniziato a perdere l'accordatura e a vibrare in modo anomalo. Dopo aver controllato la causa, l'autore ha individuato una sede sul ponte troppo stretta: la corda non vi alloggiava completamente e poteva vibrare lateralmente, appoggiandosi al ponte.

Si tratta di problemi riferiti su un singolo esemplare, quindi non è possibile concludere che riguardino ogni unità della Gretsch EMTC JET Baritone IMPRL. Sono però difetti abbastanza seri da giustificare un controllo accurato del ponte e delle meccaniche al momento della consegna. La restituzione dello strumento è stata motivata proprio da questi inconvenienti e dalla delusione per la resa sonora, non dall'aspetto, giudicato invece riuscito.

Prezzo e giudizio finale

La valutazione del proprietario è che la cifra sia eccessiva rispetto ai problemi riscontrati e alla qualità percepita. Si aspettava uno strumento utilizzabile in una band, pur considerando la chitarra un modello di fascia introduttiva. Per il suo impiego, l'esemplare non ha soddisfatto le aspettative; viene considerato accettabile soprattutto per chi cerca una baritonale dall'aspetto gradevole da usare occasionalmente in casa.

La Gretsch EMTC JET Baritone IMPRL presenta una dotazione interessante sulla carta: scala lunga, due pickup a doppia bobina, divisione delle bobine indipendente sui controlli di tono e una costruzione con mogano, acero e palissandro. La finitura è convincente, ma il resoconto mette in evidenza verifiche necessarie su accordatura e appoggio delle corde, oltre a una timbrica che non ha convinto chi cercava maggiore dinamica. Prima dell'acquisto, è prudente provare lo strumento specifico, controllare ogni meccanica e verificare che le corde siano correttamente alloggiate sul ponte. In assenza di una prova diretta, le impressioni sonore riportate restano legate all'esemplare recensito.